Sur ce type de machine de pêche, un T-Top est une caractéristique que la plupart d`entre nous voudront, ainsi ajoutez $3 622 au MSRP. En outre, le bateau est bien équipé sous forme de stock, y compris une livewell de 15 gallons, direction inclinable hydraulique, un système stéréo Bluetooth à quatre haut-parleurs, six poignées verticales, quatre porte-baguettes montés sur gunwale, des supports de tige sous-gunwale, un MSD portable pour le compartiment de la console, des bolsters cockpitcoaming, un lavage à l`eau brute et une échelle d`embarquement télescopique en trois étapes. Grâce à la popularité de simples bateaux de pêche utilitaires en aluminium, les pêcheurs ont un grand nombre d`options, même à ce point de prix bas. Et le terrain est incroyablement compétitif; cinq modèles dans quelques centaines de dollars de l`autre rivalisaient pour la pole position. Mais nous avons réduit le champ à un seul: le Lund 1600 Rebel, parce que ce bateau offre tout ce dont vous avez besoin pour se retirer de la concession et aller directement à votre hotspot favori, le tout à un coût très faible. Les garanties écrites doivent être mises à votre disposition avant d`acheter. Les bateaux neufs viennent généralement avec une couverture de garantie distincte de la part des constructeurs de moteurs et de bateaux, ainsi que des fabricants d`autres composants majeurs. L`achat d`un concessionnaire qui service à la fois le bateau et le moteur peut sauver beaucoup de frustration sur la route. Assurez-vous que vous remplissez les enregistrements de garantie pour vous assurer que vous obtiendrez le service quand vous en avez besoin. Rendez-vous sur BoatUS.com/Warranty pour obtenir des informations plus détaillées sur les garanties.
Considérez une coque à entraînement direct. La traînée aérodynamique, la traînée d`arbre d`hélice, la traînée de jambe et le gouvernail font glisser toute augmentation comme le carré de la vitesse. Les coefficients de traînée individuels peuvent être développés à l`aide de méthodes décrites dans [18]. Lorsque les effets de l`arbre d`hélice et de l`élévateur de gouvernail, et de l`aspiration de l`hélice sont pris en compte, il a été déterminé que la traînée de la coque augmente également comme le carré de la vitesse-(dans la plage de puissance pour laquelle j`ai des données). Si votre bateau obtient sa propulsion à partir d`un moteur à injection de carburant et que vous voulez augmenter la puissance de sortie sans, probablement, risquer la fiabilité, ont le ECM (module de contrôle du moteur) reflété par Whide Industries (whipplesuperchargers.com), la meilleure entreprise connu pour ses superchargeurs. L`ECM est le cerveau d`un système d`injection de carburant. Il contrôle le carburant et le flux d`air, ainsi que le timing du moteur et la courbe d`étincelle. Augmenter la quantité d`air et de carburant dans les cylindres du moteur crée une explosion plus puissante lorsque le piston compresse le mélange, ce qui entraîne une plus grande puissance de sortie.
Dans une mise à niveau étape 1 sur un MerCruiser 350 MAG HPI, Whiteler augmente la production de 20 ch et le couple de 20 livres-pieds en modifiant la courbe de carburant et d`étincelle. Le Reflincinération augmente également le régime maximal, ce qui peut signifier que vous devez exécuter un plus grand prop. Il y a des inconvénients, selon vos priorités. Si vous méfiez-vous d`apporter des modifications à votre moteur, envisagez d`avoir le fond de votre bateau “blueprinted”. Beaucoup de passionnés croient BluePrinting implique littéralement la création d`un Blueprint. En fait, c`est un processus de restauration du fond à ses spécifications originales. Marker One est le seul constructeur à combiner des Topsides en fibre de verre moulé avec les coques de ponton, et sur l`eau, il fait une énorme différence. Il n`y a pas de craques, de gémissements ou de hochets, qui sont monnaie courante sur la plupart des bateaux pontons. Les bases de sièges, les centres de divertissement et la console de barre se sentent tous plus fermement fixés à la structure du bateau.
